มีอีกเครื่องกำลังขายครับ https://www.audioadjust.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=2147637314 11/9/2024
For Sale EMT 930st First Version Bakelite + 929 Tonearm ขายแล้ว สนใจสอบถาม โทร. 084 560 3199 Line: audiodirect 20/1/2566
















^โทนอาร์มที่ใช้เป็น EMT 929 สภาพมีรอยที่ก้านอาร์มเพื่อให้แน่ใจจึงเปลี่ยนตลับลูกปืนแกนหมุนใหม่ ถ้าเป็นอาร์มที่ใช้กับ 930 รุ่นแรกๆ หรือกับเครื่องนี้ ก่อน 929 ก็มี Ortofon 229 และที่จะเปลี่ยนให้มีเป็นรุ่นซิลเวอร์ สภาพดีมาก ราคาจะสูงขี้น 65,000 สามารถใช้กับเข็ม EMT ได้ทุกรุ่นในซีรี่ย์ TSD ขั้วต่อสายขาออกเป็น 7 พินเหมือนกัน ต่างกันตรงที่ไม่ต้องมี Anti Skating และเป็นอาร์มแบบ Dynamic Balance อย่างเดียวคือใช้วิธีเลื่อนลูกตุ้มน้ำหนักเข้าในเพื่อปรับแรงกดที่ปลายเข็ม ส่วน 929 ของ EMT จะใช้ระบบ Static Balance หรือใช้แบบก้านสปริง 28/12/2565

^รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมบางส่วนของ EMT จากที่เคยซื้อเก็บไว้ก่อนเผื่อนำมาใช้เช่น 1.ขั้วต่อแบบ 12 Pins ใช้เป็นปลั๊กสายไฟสำหรับเข้าเครื่อง 2.จานโลหะสำหรับวางบนจานหมุนหลักเพื่อลดสนามแม่เหล็กและลดการสั่นของเสียงทุ้มจากใต้เครื่อง 3.จานส่วนบนสุดของจานหมุนที่ขอบมีลายจุดลูกน้ำทะลุแสงสำหรับดูความเร็วรอบ ตรงกลางแปะด้วยสักกะหลาดยังอยู่ในสภาพดี 4.ที่พักอาร์มและสำหรับวางเข็มบนแผ่นแบบใช้กับ EMT 929 ที่ติดกับเครื่องมาใช้สำหรับ Ortofon 229 ถ้าเปลี่ยนอาร์มก็เปลี่ยนกลับให้ 5.ลูกบิดบนเครื่องสำหรับต่อถึงกล่องโฟโนเพื่อปรับ ถ้าไม่ใช้โฟโนในก็ติดไว้ครบเพื่อให้ดูดี และ 6.อะแดปเตอร์กลมสำหรับสวมแกนเพื่อเล่นแผ่นเสียงขนาดเล็ก ส่วนที่เก็บหัวเข็มมีให้ติดเครื่องมาแล้ว 23/12/2565
^พอเห็นเทปกระดาษหมุนก็รู้สึกเหมือนได้อมฮอลล์ 22/12/2565

^มอเตอร์เอียงนิดหน่อยไม่ขนานกับแกนหมุน เป็นที่ขายางเอียงใช้วิธีซ้อนแหวนเพิ่มอีก 1.5mm ปกติวิธีการปรับระดับให้มอเตอร์ขนานกับแกนจานหมุนก็ใช้วิธีนี้อยู่แล้ว หรือแกนจานหมุนไม่ตั้งฉากกับตัวถังเครื่องก็ปรับด้วยวิธีการซ้อนแหวนแบบนี้มาจากโรงงาน แหวนจะมีขนาดบางเริ่มตั้งแต่ 0.25mm และหนาขึ้นครั้งละ 0.25mm ของแต่ละชิ้น หรือถ้าผู้ซื้อต้องการเปลี่ยนขายางใหม่ก็จะมีเปลี่ยนให้ ตอนแรกคิดว่าตัวเก็บประจุสำหรับฉุดมอเตอร์ร้อนเพราะเสีย ถอดออกมาวางแล้วให้ทำงานกระป๋องจะไม่ร้อน ที่ร้อนเป็นเพราะกระป๋องกว้างหรือมีพื้นที่สัมผัสกับก้านยึดร่วมกับมอเตอร์มากกว่าในเครื่องอื่นๆ จึงนำความร้อนจากมอเตอร์มาได้มาก ลองแก้ไขโดยการใส่แหวนคลื่นไว้ตรงกลางระหว่างก้านยึดกับตัวเก็บประจุๆ ก็ไม่ร้อนแล้ว ปกติจะหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น เพราะต้องรักษาความเป็นของเดิมให้มากที่สุด หรือไม่ต้องปรับจูนเฟสในการหมุนของมอเตอร์ที่ตัวต้านทานใหม่ เช่นลายมือช่างเยอรมันที่เป็นคนประกอบและปรับจูนเฟสอ้างอิงจากค่าไมโครฟารัดที่เขียนไว้บนตัวเก็บประจุ 1.71 21/12/2565

^ทำความสะอาดแล้วดูเบี้องต้นอะไหล่สภาพดี มีลูกปืนแกนหมุนมา เติมน้ำมันแกนมอเตอร์ แกนล้อยาง และแกนจานหมุนนิดหน่อยเพื่อทดลองหมุน ระบบเบรคทำงาน ไฟส่องบอกความเร็วรอบใช้ได้สว่าง ตัวหนังสือบนแท่นบางส่วนลอก แท่นมีรอยร้าวสีลอกต้องแต่งสีนิดหน่อยเป็นสีชนิดเบอร์เดิมเยอรมัน ตัวหนังสือปล่อยตามสภาพ หมายเลขเครื่อง 6870 20/12/2022


^ เก็บทิ้งไว้นานมากสภาพประมาณนี้ น่าสนใจตรงที่เป็นของเดิมๆ ไม่มีการแก้ไขที่ไม่ถูกต้องมา ส่วนมากอะไหล่ในยุคนั้นจะยังไม่เสื่อมหรือเสียง่ายๆ 18/12/2565